师行有爱有善有道意

新鲜的面包想法

如果单论公路驾驶,LX是不偏不倚的。有大梁的车体,2吨多重的车身,注定了它是个四平八稳的角色,我并不能奢望什么“操控乐趣”,即便是有了自适应可调悬架系统AVS,他也不提供酣畅淋漓的快感,取而代之的则是稳若泰山的操控感。