师行有爱有善有道意

新鲜的面包想法

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如果单论公路驾驶，LX是不偏不倚的。有大梁的车体，2吨多重的车身，注定了它是个四平八稳的角色，我并不能奢望什么“操控乐趣”，即便是有了自适应可调悬架系统AVS，他也不提供酣畅淋漓的快感，取而代之的则是稳若泰山的操控感。